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20251109

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，ฅ ฅ因ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐ง ง航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒˙ϖ˙泰》，商务舱酒单上还出现了新疆&#;,&#;,&#;产的红酒。

乌鲁木齐不缺国际和地区°꒰'ꀾ'꒱°航线ʕ•̫͡•ོʔ。2024年，乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站εïз楼面积相当。三座机场中规模最ᕱ ᕱ小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机•ᴗ•场两座航站楼之和。

去年，民航局、国/****/家发•ᴗ•改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7•ᴗ•+N”国际航空枢纽功能体系。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上.˗ˏˋ♡ˎˊ˗· ᴥ ·规模最大/****/的工程。

“有些地区,。,。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,。出现了多个国际航空枢ฅ ฅ纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”